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一百万余额宝体验金|40万买了汕德卡,还花大价钱改装,这位货运车主真任性!
发布时间:2020-01-11 14:41:29 阅读次数:4342

一百万余额宝体验金|40万买了汕德卡,还花大价钱改装,这位货运车主真任性!

一百万余额宝体验金,提加商用车原创文章 未经授权禁止转载

以往和卡车司机聊天过程中,小编总能听到他们许多抱怨的声音,例如“现在行业不好干啊”、“利润低,成本高,快活不下去了”……对此,来自山东滨州的刘师傅却不以为然,他跟小编说:“要说现在市场没以前好干那是实话,但还没逼到人生活不下去的地步。问题的根源主要在于车多货少,其实大家只要把账算‘精’,赚钱也不并是什么难事。”

刘师傅花40多万买的汕德卡

亲力亲为,第二次创业

刘师傅在卡车运输行业绝对称得上是一名“老司机”,不仅入行时间早,而且从业经验丰富。据刘师傅介绍,他17岁就开始学习驾驶汽车,那时候会开车还是一门技术活儿,社会上也不像现在驾校那么多,司机的社会地位还是蛮高的。于是,父母就把他送到一位师傅那里,一边跟车打杂一边学习驾驶,大概用了1年时间。说到这儿,刘师傅进一步解释说:“你要知道当时哪有摸车的机会啊,你只能在旁边看,看会了算你聪明,看不会还得等师傅有心情了才能教你。”

学会了开车后,家里便给刘师傅和弟弟买了一辆卡车,希望他们以后能踏踏实实工作,靠自己双手创造财富。没想到的是,父母的心愿只实现了一半。“上学的时候我就不老实,要不然也不会开卡车;后来开卡车了,我也不是循规蹈矩的人,总想方设法轻松点赚钱。”刘师傅说,在经营方面,他与老实本分的弟弟产生了较大的矛盾,“我总想着雇个司机跑长途,然后再买辆卡车跑短途,弟弟觉得是我懒惰的心理在作怪”。就这样,俩人的思想越差越远,最后无奈之下只好分了家,一个人拿钱,一个人拿车。

“那一年我24岁,家里把车分给了弟弟,而我拿到9万元,再加上我之前攒下的1万元,又在外面借了10多万,才勉强买了一辆二手的斯太尔重卡。第一年,我真是发扬了‘拼命三郎’的精神,没白天没黑夜,仅1年时间不到就把欠款还清了。”刘师傅骄傲地说,当时货运市场的利润非常大,活儿也不愁找,待把车款还清后,他就雇了一名司机专门跑长途,自己则又买了一辆卡车用来跑省内运输。“事实证明,我的经营思路不仅超前,而且非常正确,没几年我们家实现了小康生活,成为了村里少有买得起私家车的人家。”

近几年,随着建材市场的下滑,相关运输行业也一落千丈,刘师傅只好把目光转向绿通物流。“考虑到我们山东有全国最大的蔬菜生产基地,货源肯定不是问题,于是在朋友的劝说下,3年前我先买了一辆集装箱挂车尝试转型。没想到,第一年行情相当不错,接着我又换上了国内最好的车头——中国重汽汕德卡,准备第二次创业。”刘师傅说,虽然绿通物流市场还算良好,但利润还是较低,为了更快的偿还贷款,最好的方式还是亲力亲为,“没办法,创业就要耐得住寂寞”。

精打细算,好钢用在刀刃上

初次尝试就选择一辆40万左右的国产重卡,是不是太冒险了?对此,刘师傅摇了摇头表示:“一点也不冒险。40多万买一辆国产卡车看似不值,其实里面大有文章。”

首先,绿通不同于其他行业,更强调时效性,因此,它对运输车辆的可靠性和动力性有较高要求。而中国重汽汕德卡向德国曼的tg平台看齐,采用相同的产品设计、相同的生产装配工艺,生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准,整车质量值得信赖。其次,发动机、变速箱、车桥3大总成b10寿命高达150万公里,这样的数据让刘师傅更加充满了信心。

在动力方面,刘师傅一直推崇大马力,无论是眼前的重汽汕德卡,还是原来的使用的卡车,他只选择最高配置。对此,他解释说:“很多人买车时爱把油耗当作考核指标,可是现在国产卡车油耗都差不多,所以我更看重车辆的动力性。买这辆车时,我特意选择了540马力,目的就是为了保证绿通物流的时效性。同样是跑云南山路,别人6个小时可能跑不完的路,我4个小时就能通过,更早地抵达目的地,如此一来,不仅货主满意,省下来的时间也可以用来休息。”众所周知,绿通物流卡车司机非常辛苦,和其他驾驶员相比,多睡2个小时驾驶安全系数自然也会更高。

另外,中国重汽汕德卡采用了长换油技术,保养里程大幅延长,也让刘师傅相当满意。他说:“过去一辆卡车每1万5000公里便要保养一次,一年至少要保养8次左右,浪费时间不说,而且投入成本较高;如今重汽汕德卡6~8万公里保养一次,一年最多保养两次,省钱还省力。”最近,中国重汽提供了不停车服务,非常贴心,虽然他也希望亲眼见证一次这样的服务,但如果以自己车辆为代价,他还是摇摇手表示:“那还是算了吧,我这车状态好着。”

当然,刘师傅的“精明”还远不止如此,为了让车辆更卖力的服务,他特地投入了大量的资金进行改装。例如,刘师傅特意为车辆加装了派克滤清器,让发动机喝上放心油,增加了发动机使用寿命;自2016年9月21日我国实施最严治超行动以来,刘师傅又狠心一次性更换了20条铝合金轮辋,为车辆降重400kg;为了保证休息质量,刘师傅在驾驶室内加装了一台一体化空调,并且在副驾驶座椅下方安装了逆变器,路上不用打开自带空调系统的前提下就能享受到凉爽的冷风,大大节省了油耗;刘师傅在原蓄电池的基础上又加装了2块电池,车顶还铺上了太阳能电池板,电池内的电量足够保证驾驶员舒适度过夏季漫漫长夜;为了预防油耗子,刘师傅还为车辆加装了360度监视系统,用手机可以实时监测车辆的四周情况。

为了降重,刘师傅投入2万4000元更换了20条铝合金轮辋

为了防止干燥器、燃油过滤器等零部件被踩坏,刘师傅特意在上面焊装了防护板

在防护板下方,小编见到了刘师傅自行加装的派克过滤器

刘师傅特意选了这台一体化空调,虽然制冷效果达不到家用空调的效果,但晚上太阳落山后也足够使用

刘师傅加装的实时监测系统,方便倒车和保护车辆的安全

为空调提供电源的逆变器,与车顶的太能板相连,产生的电能将输送到蓄电池内储藏起来,保障夜间空调运转

刘师傅如数家珍式地一一介绍完车上的电子系统,让小编佩服的是,几乎所有系统安装全部是由刘师傅亲自完成的。对此,他骄傲地跟小编说:“为了不影响车辆后期使用,整个改装过程我全部亲自操刀,对车辆的所有线路知根知底,如此一来,以后无论哪个系统出现问题我就能立马处理。”

编后语:

在刘师傅整个介绍过程中,他给小编留下的印象是非常矛盾的,感觉他非常土豪,凡是他认为车辆应该配备的装置,他都会统统买回来进行尝试,即使买贵了他也不会后悔,只是提醒自己下回选择时一定要货比三家;同时,他也让小编觉得非常精细,对于改装时需要投入的安装费用,服务站车辆保养时需要缴纳的工时费,他一般是能免则免,毕竟自己动手,丰衣足食。看着自己精心挑选的卡车,细数着自己精心安装的设备,刘师傅跟小编表示,过去他一直在想,到底什么样的卡车才能称得上是一辆让多数卡车司机满意的卡车?如今他终于能骄傲地宣布,这辆汕德卡就是!

图文:超人加